Администрация областного центра откликнулась на предложение Ассоциации Региональное отраслевое объединение работодателей «Сахалинское Саморегулируемое Объединение Строителей» (Ассоциация «Сахалинстрой», СРО-С-019-06072009) и провела выездное совещание по вопросу благоустройства пешеходной части перекрёстка улицы Пуркаева и проспекта Мира. Члены Дорожного совета областного центра, представители муниципалитета и саморегулируемой организации ознакомились с проектными решениями, которые вызвали вопросы у специалистов СРО. Подробности читайте в материале нашего добровольного эксперта из Южно-Сахалинска.
***
Генеральный директор Ассоциации «Сахалинстрой» Валерий Мозолевский обратил внимание участников встречи на необходимость соблюдения Универсального дизайна, который разработан с учётом конвенции ООН о защите прав инвалидов и был ратифицирован российским законодательством.
«Это обязанность власти вести благоустройство так, чтобы учитывались интересы маломобильных граждан. Нужно делать всё так, как для людей с ограниченными возможностями здоровья: если им будет нормально, то и всему населению тоже. Наши устремления просты – нужно, чтобы людям было удобно», – подчеркнул Валерий Павлович.
Представители администрации Южно-Сахалинска привели свои резоны. Мол, удобно – не всегда безопасно. Поэтому проектом был предусмотрен бордюр, отделяющий парковку у торгового центра от тротуара, чтобы обезопасить пешеходов.
Такая позиция, однако, не нашла поддержки у общественников. Как сказал член общественного Дорожного совета Южно-Сахалинска Олег Меркушев: «После ремонта может быть нарушен комфорт жителей: новый бордюр разрывает привычные пешеходные связи. Проектным решением предусмотрены пандусы и обходные пути, но на практике это чаще всего не работает, люди ходят привычными маршрутами и стараются сократить свой путь до минимума».
Специалисты МКУ «Управление дорожного хозяйства и благоустройства» объяснили, что по проекту в юго-восточной части перекрёстка проспекта Мира и улицы Пуркаева, вблизи торгового центра устройство тротуарной плитки предусмотрено с уклоном для обеспечения доступности граждан. Проект благоустройства действительно корректирует исторические пешеходные связи, но при этом создаёт дополнительные условия для безопасности пешеходов, отделяя зону парковки от тротуара.
Тем не менее, власти пообещали учесть позицию общественных организаций и экспертов саморегулируемой организации. В качестве «работы над ошибками» могут быть применено два решения: либо установка ограждения, либо устройство понижающей части тротуара. В ближайшее время специалисты городской администрации проведут рабочее совещание, оценят все риски и другие факторы, влияющие на безопасность и комфорт пешеходов, в зависимости от которых будет принято окончательное решение.
Необходимо добавить, что Ассоциация «Сахалинстрой» уделяет большое внимание контролю соблюдения требований по безбарьерной среде для инвалидов. Так, в июле этого года специалисты СРО совместно с региональным Минтрансом провели для местных подрядчиков семинар по современным требованиям к комфортной городской среде.
Участники разобрали типичные нарушения, которые допускают подрядчики и технические заказчики. Особо Валерий Мозолевский обратил внимание на перечень из 17-ти пешеходных переходов в столице области, которые департамент городского хозяйства как бы «отремонтировал» в 2022 году. Специалисты Ассоциации совместно со студентами строительного техникума (участниками образовательного проекта) забраковали эти объекты из-за грубейших нарушений безбарьерности и правил безопасности. Мэрия Южно-Сахалинска письменно обещала переделать данные переходы, согласно нормам комфортной и доступной среды, в 2023 году, но «воз и ныне там» – эти адреса отсутствуют в плане работ. Как видим, СРО планирует и дальше мониторить соблюдение данных требований и активно обсуждать эти вопросы с местными властями.
