.png?_=3295619428)
На строительстве первой в России высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом трудится уже более 28.000 человек. Такие цифры привел Кабинет министров в ходе совещания по реализации проекта. Уточняется также, что на стройке задействовано свыше 10.000 единиц техники.
В настоящий момент основные работы ведутся на тестовом участке от станции Крюково до станции Новая Тверь, протяжённостью 129 километров. В ближайшее время здесь планируют отрабатывать взаимодействие железнодорожного полотна и первого отечественного высокоскоростного поезда, подвижной состав которого изготавливается заводом «Уральские локомотивы».
Напомним, что, согласно проекту ВСМ, будет представлять электрифицированную двухпутную железнодорожную линию для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час. Её официальный запуск запланирован на 2028 год.
https://yandex.ru/video/touch/preview/11719856086669027543
В строительный полдень. Уже свыше 28.000 человек заняты на стройке ВСМ Москва – Петербург
На строительстве первой в России высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом трудится уже более 28.000 человек. Такие цифры привел Кабинет министров в ходе совещания по реализации проекта. Уточняется также, что на стройке задействовано свыше 10.000 единиц техники.
В настоящий момент основные работы ведутся на тестовом участке от станции Крюково до станции Новая Тверь, протяжённостью 129 километров. В ближайшее время здесь планируют отрабатывать взаимодействие железнодорожного полотна и первого отечественного высокоскоростного поезда, подвижной состав которого изготавливается заводом «Уральские локомотивы».
Напомним, что, согласно проекту ВСМ, будет представлять электрифицированную двухпутную железнодорожную линию для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час. Её официальный запуск запланирован на 2028 год.
https://yandex.ru/video/touch/preview/11719856086669027543
В настоящий момент основные работы ведутся на тестовом участке от станции Крюково до станции Новая Тверь, протяжённостью 129 километров. В ближайшее время здесь планируют отрабатывать взаимодействие железнодорожного полотна и первого отечественного высокоскоростного поезда, подвижной состав которого изготавливается заводом «Уральские локомотивы».
Напомним, что, согласно проекту ВСМ, будет представлять электрифицированную двухпутную железнодорожную линию для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час. Её официальный запуск запланирован на 2028 год.
https://yandex.ru/video/touch/preview/11719856086669027543